Sửa chữa các vết nứt trên sàn nhà để xe bê tông trước khi sơn hoặc sơn epoxy

A. Điều đó đúng là không phải sơn sàn nhà để xe cơ bản cũng không phải là sơn epoxy cho sàn nhà để xe lấp đầy các vết nứt, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn có thể vá các vết nứt và sau đó sơn.

Và vâng, bạn có thể tự làm điều đó. Với sơn hoặc epoxy, trước tiên bạn nên làm sạch sàn bằng chất tẩy nhờn. Rust-Oleum, sản xuất lớp phủ sàn nhà để xe EpoxyShield, tiếp thị chất tẩy rửa riêng (Rust-Oleum EpoxyShield Heavy-Duty Degreaser), nhưng nếu bạn đã có một chất tẩy rửa đa năng như Simple Green, bạn có thể sử dụng nó để thay thế, Rick Braunshausen, người trả lời các câu hỏi kỹ thuật cho Rust-Oleum. Bạn không cần phải loại bỏ sự đổi màu, chỉ là dư lượng dầu. Có một thử nghiệm đơn giản để xem nó có đủ sạch hay không: Nếu bạn té nước, nó sẽ chìm trong, không nổi lên. Sau khi sàn sạch và khô, vá các vết nứt và khắc bề mặt trước khi bạn sơn. Có các sản phẩm vá gốc xi măng, nhưng Braunshausen khuyên công ty của ông là Ep EpSSeld Concrete Patch and Repair vì bạn có thể sơn lớp hoàn thiện sau tám giờ, thay vì chờ 28 ngày để vá bằng xi măng để xử lý. Công ty cũng sản xuất một sản phẩm khắc, hoàn thành quá trình chuẩn bị bề mặt. Lớp phủ sàn Epoxy, bền hơn sơn, thường đi kèm với chip vinyl làm cho bề mặt trông giống như nó rải rác với hoa giấy. Các con chip làm cho nó trông đẹp và che giấu bất kỳ dấu vết nào trong ứng dụng, theo ông Braun Braunshausen. Chúng không làm cho sàn nhà bớt trơn trượt, đó có thể là một vấn đề lớn với epoxy, đặc biệt là trên sàn nhà nơi mưa hoặc tuyết tan có thể làm trôi xe. Tuy nhiên, bạn có thể mua riêng một phụ gia chống trượt và trộn nó vào epoxy trước khi bạn áp dụng nó. Và Rust-Oleum tạo ra một lớp phủ rõ ràng với vật liệu chống trơn trượt mà chủ nhà có thể sử dụng để trang bị thêm sàn mà người sói đã xử lý ban đầu.